Официальный сайт представительства SINOTRUK в России ООО «Синотрак Рус»

+7 (800) 555-11-11

СКОРО В ПРОДАЖЕ SITRAK C9H

Флагман С9Н — это техника нового уровня в линейке автомобилей SITRAK. Здесь передовая инженерия и продуманный дизайн соединяются, чтобы задать высочайший стандарт производительности и эргономики.

Каждая деталь в С9Н служит для владельцев автомобилей: от безупречных технических характеристик и аэродинамичного кузова до комфортабельного интерьера.

Это не просто грузовик. Это безупречно сбалансированный инструмент для тех, кто ставит на первое место эффективность, надёжность и комфорт в каждой поездке.

Оцените преимущества обновленного дизайна

Каждая линия автомобиля SITRAK C9H — это результат точного инженерного расчёта. Обтекаемые формы не только придают грузовику выразительный и современный вид, но и выполняют ключевую практическую задачу: они минимизируют сопротивление воздуха, обеспечивая значительную экономию топлива и снижая общие эксплуатационные расходы.

  • Аэродинамические решения в сочетании с новым двигателем позволяют сократить потребление топлива, снижая издержки на грузоперевозки.

  • В конструкции грузовиков SITRAK реализован комплексный подход к улучшению аэродинамических характеристик: аэродинамичные бампер, дефлекторы кабины и шасси, облицовка капота. Инженеры тщательно проработали форму ключевых элементов, чтобы снизить сопротивление воздуха, уменьшить загрязнение автомобиля в процессе эксплуатации и повысить общую эффективность автомобиля.

  • Фары с LED-лампами обеспечивают высокий уровень освещённости дороги для улучшения видимости, что повышает уровень безопасности. Обладают высоким ресурсом и низким уровнем энергопотребления.
    Противотуманные фары помогают освещать дорогу в условиях низкой видимости.

SITRAK

Ключевые особенности новых двигателей

SITRAK C9H оснащен новыми двигателями серии MC13, разработанными для обеспечения оптимального баланса мощности и топливной экономичности. Эти агрегаты отвечают самым высоким стандартам производительности и надежности, что позволит вам уверенно справиться с любыми задачами.

  • Двигатель MC13.54-50A (540 л. с.) обеспечивает высокую мощность при сниженном расходе топлива.

  • Улучшенное смесеобразование в камере сгорания, модернизированные поршневая система и интеркулер позволили значительно повысить эффективность двигателей.

  • Значительно увеличенная мощность торможения (до 370 кВт) обеспечивает повышенную безопасность, увеличивает среднюю коммерческую скорость и снижает эксплуатационные расходы. Эффективность DRB на низких оборотах (1000–1400 об/мин) выше на 100–178% по сравнению с EVB.

  • Двигатели автомобилей соответствуют строгим нормам, направленным на снижение вредных выбросов.

  • Рядные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением отличаются долговечностью и большим ресурсом. Блок цилиндров изготовлен из вермикулярного чугуна. В отличие от обычного он обладает более высокой жесткостью – на 75%, упругостью – на 40%, усталостная прочность выше на 100%.

  • Максимальный крутящий момент доступен в широком диапазоне оборотов (900–1400 об/мин) и обеспечивает отличную тягу в различных режимах и условиях работы.

SITRAK

SITRAK

Двигатели серии МС

Новые двигатели МС13.54-50А обладают повышенным КПД за счет улучшенного смесеобразования в камере сгорания, новой поршневой системой и улучшенным интеркулером*.

* По сравнению с предыдущими версиями двигателей MC.

Модель МС13.54-50А
Тип Рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Объем, л 12,419
Степень сжатия 21
Максимальная мощность, кВт/л.с. (об/мин) 397/540 (1800)
Максимальный крутящий момент, Нм, при оборотах 2600 (900–1400)

Интеллектуальные системы помощи водителю

  • Предупреждает о возможном фронтальном столкновении. В случае, если водитель не реагирует, система прибегает к экстренному торможению вплоть до полной остановки.

    Система помогает предотвратить или снизить последствия ДТП, тем самым сохраняя жизнь водителя и груз.

  • Оповещает водителя, что обнаружен непреднамеренный выход транспортного средства из занимаемой полосы движения.

    Система побуждает водителя быть более внимательным, не отвлекаться на дороге, пользоваться указателями поворота и быть более дисциплинированным.

  • HSA — помощь при старте на подъем. После отпускания педали тормоза HSA в течение нескольких секунд удерживает тормозное давление, что позволяет облегчить старт на подъем и предотвратить откат назад.

  • Моторный тормоз DRB и гидравлический трансмиссионный замедлитель – позволяют обеспечить плавное замедление тяжелой техники как на затяжных спусках, так и на ровных участках дороги. Система снижает нагрузку на рабочие тормоза, предотвращает перегрев колодок и повышает безопасность во время движения.

  • Система отображает нагрузку на каждую ось тягача и полуприцепа. Она показывает массу груза, приходящую на каждую ось автомобиля, позволяет предотвратить перегруз, снизить износ подвески, оптимизировать загрузку, избежать штрафов.

  • Позволяет обеспечить своевременное выявление износа и осуществление замены тормозных колодок. Это помогает поддерживать тормоза в рабочем состоянии, тем самым повышая безопасность перевозок.

  • Автомобиль сам заботится о вашем комфорте. Датчик дождя и света автоматически включает фары при наступлении сумерек или въезде в тоннель, а также распознаёт капли на лобовом стекле и активирует стеклоочистители.

  • Система бесключевого доступа в кабину позволяет открывать автомобиль, не доставая ключ из кармана. При вашем приближении замки автоматически разблокируются, а нажатие кнопки «Start/Stop» запускает/глушит двигатель. Система PEPS (система доступа без ключа и запуска одной кнопкой) может выполнять такие функции, как посадка в автомобиль и запуск двигателя без использования дистанционного ключа.

    Благодаря наличию системы бесключевого доступа уменьшена вероятность потерять ключи или забыть закрыть замки дверей, покинув кабину.

  • Система электронного контроля устойчивости автомобиля. Позволяет водителю сохранять контроль над направлением движения и предотвращать отклонение автомобиля от заданной траектории при маневрировании.

  • Адаптивный круиз-контроль – электронная система помощи водителю, которая автоматически поддерживает заданную скорость, но при этом учитывает дистанцию до впереди идущего автомобиля.

  • Система контроля давления в шинах. Технология в режиме реального времени отслеживает ключевые параметры в шинах — давление и температуру. При отклонении от нормы, система незамедлительно проинформирует через бортовой компьютер.

  • Система производит оценку состояния водителя и, в случае выявления признаков усталости, выдает предупреждающий звуковой сигнал.

  • Система создаёт панорамную картинку окружающего пространства, объединяя изображения с нескольких камер. Это позволяет устранять слепые зоны, помогает упростить сложные манёвры и парковку и способствует повышению безопасности.

  • Подушка безопасности, встроенная в рулевое колесо, совместно с интегрированным в сиденье ремнём безопасности, в случае аварии может снизить вероятность или тяжесть травмирования водителя.

Функциональность и удобство в каждой детали

SITRAK C9H: каждая деталь работает на вас. Технологии, созданные для комфорта водителя и экономической эффективности бизнеса, помогают снижать затраты и оптимизировать рабочие процессы.

  • 2 топливных бака общей емкостью 1300 л. Благодаря объемным бакам достигается большой запас хода, что помогает проезжать долгие маршруты без дозаправок.

  • Бак AdBlue с увеличенным до 90 л объемом и удобным расположением горловины для легкой и быстрой заправки.

  • Благодаря новой конструкции сапуна ведущих мостов не только выравнивается давление, но и предотвращается попадание воды и грязи в картер ведущего моста.

  • Оптимальное расположение заливной горловины делает удобным заполнение бачка стеклоомывающей жидкостью.

  • Пневматические тестовые разъемы различных пневматических контуров собраны в одном легко доступном месте. Теперь легко проверить давление в контурах, при необходимости заполнить их, либо использовать сжатый воздух из системы автомобиля для различных целей, например, для подкачки шин.

  • Аккумуляторный ящик с оптимизированным расположением на раме, размещением батарей и укладкой проводов внутри него.

  • 16-метровый кабель для камеры позволяет установить камеру заднего вида системы обзора 360° в задней части грузового автомобиля.

  • Защитная металлическая сетка эффективно предотвращают проникновение насекомых и мелких камней, тем самым сохраняя чистыми и неповрежденными соты интеркулера.

SITRAK

Информация

Передовой тягач С9Н для региональных и магистральных перевозок включил в себя все улучшения предыдущих моделей: обновленные двигатель и мосты, расширенный набор функций комфорта и безопасности, интеллектуальные системы помощи водителю.

Колесная формула

На данный момент доступна колесная формула 4х2 - классическая для магистральных и региональных перевозок. Она является более популярной на рынке тяжелых грузовиков.

Кабина (H)

Комфорт в каждой детали. Эргономичная кабина разработана для длительных маршрутов: качественные шумо- и теплоизоляция, полноценная зона отдыха и много места для хранения вещей. Всё для вашей продуктивной работы и полноценного восстановления в пути.

Кабина
H тип
Спальных мест
2 места
📏 Размеры кабины, мм H
ТипA B C D E F G H I J K L M
H 2130 2030 340 300 330 705 790 2440 2280 2256 2145 2200 790
все значения в миллиметрах

Двигатели MC13 для C9H

МС13.54-50А (540 л.с., 2600 Нм) обеспечивает сбалансированную производительность и высокую топливную эффективность для стабильной и экономичной эксплуатации. 
Двигатель обеспечивает уверенную тягу благодаря высокому крутящему моменту и широкой полке крутящего момента.

НАЙТИ ДИЛЕРА

Ваша техника должна работать —
для нас это главный приоритет.
Приобретая грузовики у официального
дилера, вы получаете поддержку на всех
этапах: от покупки до сервисного сопровождения
в течение всего срока владения.

- SINOTRUK.

    SITRAK