Слайдшоу
Удобство и сила в пути
SITRAK C7H предлагает все, что нужно в работе: баки до 1260 л для долгих рейсов, высокую грузоподъемность и моторный тормоз EVB. Кабина оснащена холодильником, удобным спальным местом, а обзор 360° дарит полный контроль на дороге и уверенность вашим водителям.
Объем баков от 300 л до 1400 л в зависимости от типа транспортного средства.
Благодаря новой конструкции сапуна ведущих мостов не только выравнивается давление, но и предотвращается попадание воды и грязи в картер ведущего моста.
Пневматические тестовые разъемы различных пневматических контуров собраны в одном легко доступном месте. Теперь легко проверить давление в контурах, при необходимости заполнить их, либо использовать сжатый воздух из системы автомобиля для различных целей, например, для подкачки шин. Защита интеркулера
Плотная съемная шторка интеркулера предотвращает потери тепла в холодное время года.
Защитная металлическая сетка эффективно предотвращают проникновение насекомых и мелких камней, тем самым сохраняя чистыми и не поврежденными соты интеркулера.
Работать в условиях низких/высоких температур и агрессивной среде позволяет проводка, выполненная с использованием современных изоляционных материалов. Оптимальная укладка проводки повышает ее надежность.
Система создаёт панорамную картинку окружающего пространства, объединяя изображения с нескольких камер. Это позволяет устранять слепые зоны, помогает упростить сложные манёвры и парковку и способствует повышению безопасности.
*Опционально16-метровый кабель для камеры позволяет установить камеру заднего вида системы обзора 360° в задней части полуприцепа/кузова.
*Опционально
Современные экологичные двигатели Евро-5
SITRAK
Двигатели серии МС
Современные, мощные, экономичные, с широкой полкой крутящего момента - двигатели серии МС оснащены специально разработанным моторным тормозом, который повышает эффективность торможения.
| Модель | МС13.48-50 | МС13.54-50 | МС11.40-50 | МС11.44-50 |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | |||
| Объем, л | 12,42 | 10,52 | ||
| Степень сжатия | 19 | |||
| Максимальная мощность, кВт/л.с. (об/мин) | 353/480 (1900) | 397/540 (1900) | 294/400 (1900) | 324/440 (1900) |
| Максимальный крутящий момент, Нм, при оборотах | 2300 (1050–1400) | 2500 (1050–1350) | 1900 (1000–1400) | 2100 (1000–1400) |
Двигатели серии MT
Для экологически чистых перевозок выбирайте технику SITRAK. Двигатель серии MT работает на природном газе: СПГ (сжиженный) и КПГ (компримированный).
SITRAK
| Модель | MT13.46-51 |
|---|---|
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением с искровым зажиганием |
| Объем, л | 12,42 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Максимальная мощность кВт/л.с. (об/мин) | 338/460 (1800) |
| Максимальный крутящий момент, Нм, при оборотах | 2250 (110-1400) |
Умные системы помощи водителю
Интеллектуальные системы помощи водителю значительно снижают нагрузку на управление, повышают безопасность перевозок и обеспечивают экономию топлива и ресурса транспортного средства.
Оповещает водителя, что обнаружен непреднамеренный выход транспортного средства из занимаемой полосы движения.
Система помогает водителю сохранять концентрацию, напоминает о необходимости включения указателей поворота и способствует повышению общей дисциплины за рулем.
*ОпциональноHSA — помощь при старте на подъем. После отпускания педали тормоза HSA в течение нескольких секунд удерживает тормозное давление, что позволяет облегчить старт на подъем и предотвратить откат назад.
*ОпциональноМоторный тормоз EVB и гидравлический трансмиссионный замедлитель – осуществляет эффективное торможение без износа колодок и обеспечивает контролируемые спуски на высокой скорости.
Автомобиль сам заботится о вашем комфорте. Датчик дождя и света автоматически включает фары при наступлении сумерек или въезде в тоннель, а также распознаёт капли на лобовом стекле и активирует стеклоочистители.
Система электронного контроля устойчивости автомобиля. Позволяет водителю сохранять контроль над направлением движения и предотвращать отклонение автомобиля от заданной траектории при маневрировании.
*ОпциональноМониторинг давления в шинах - система непрерывно отслеживает давление и температуру в каждом колесе. Помогает избежать повышенного износа шин и перерасхода топлива и аварийных ситуаций.
*ОпциональноСистема производит оценку состояния водителя и, в случае выявления признаков усталости, выдает предупреждающий звуковой сигнал.
*Опционально
Полноприводные автомобили С7Н
Рассчитаны на эксплуатацию в сложных дорожных условиях, где требуется повышенная проходимость автомобиля, включая лесовозные дороги, зимники и полное бездорожье.
| Тип | Тягач | |
|---|---|---|
| Колесная формула | 6×6 | |
| Кабина | C7H-U | |
| C7H-F | ||
| Двигатель | Серия | MC13 |
| Объем, л | 12,419 | |
| Мощность, л. с. | 480, 540 | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Тип топлива | Дизельное | |
| Тип | Шасси | ||
|---|---|---|---|
| Колесная формула | 6×6 | 8×8 | |
| Кабина | C7H-U | C7H-M, C7H-U | |
| Двигатель | Серия | MC13 | |
| Объем, л | 12,419 | ||
| Мощность, л. с. | 540 | 480 | |
| Экологический класс | Евро-5 | ||
| Тип топлива | Дизельное | ||
| Тип | Самосвал | |
|---|---|---|
| Колесная формула | 6×6 | |
| Кабина | C7H-M | |
| Двигатель | Серия | MC13 |
| Объем, л | 12,419 | |
| Мощность, л. с. | 480 | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Тип топлива | Дизельное | |
Самосвалы С7Н
Самосвалы С7Н с различными колесными формулами адаптированы к конкретным условиям эксплуатации. Техника представлена с различными типами кузовов, рассчитанными на перевозку скальных пород, сыпучих инертных материалов и угля. Объемы кузовов от 16 до 32 м³, в зависимости от типа толщина стенок, пола и бортов варьируется.
Самосвалы С7Н, укомплектованные тяговыми сцепными устройствами, могут работать в составе автопоезда.
Колесные формулы
Доступны колесные формулы 6х4 и 8х4.
Кабина для работы в экстремальных условиях
Кабина F сочетает эргономичный дизайн, современные системы помощи водителю и повышенный комфорт. Просторное рабочее место, улучшенная шумоизоляция и климат-контроль создают условия для максимальной продуктивности экипажа в длительных рейсах.
Маневренность кабины и хорошая обзорность помогают водителю ориентироваться в непростых условиях стройки, а оборудованные спальные места позволяют полноценно отдохнуть в пути.
| Тип | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | 1645 | 1385 | 320 | 310 | 300 | 923 | - | 2240 | 2280 | 2056 | 2145 | 2005 | 749 |
Мощность для тяжелых условий
Двигатели серии MC и МТ для тягачей C7H
MC13.48-50 (480 л.с., 2300 Нм) - экономичная мощность для ежедневной эксплуатации. Двигатель обладает достаточным запасом крутящего момента, что позволяет эффективно выполнять большинство задач.
MC13.54-50 (540 л.с., 2500 Нм) - двигатель предназначен для сокращения времени в пути и работы на предельных нагрузках без ущерба для надежности и ресурса. Ключевыми преимуществами являются большой запас крутящего момента и мощности.
МТ13.46.51 - современное силовое решение. Двигатель, разработанный инженерами SINOTRUK, сохраняет в себе бережное отношение к окружающей среде. Спроектированные специально для работы на природном газе (СПГ, КПГ) двигатели серии МТ позволяют обеспечить экономичность и экологичность перевозок.
Шасси С7Н
Предлагаем шасси С7Н под установку различных типов кузовов: бортовые платформы, самосвальные кузова, фургоны-рефрижераторы, краны, автобетоносмесители, техника сельхозназначения, КДМ, цистерны.
Колесные формулы
Доступны колесные формулы 6х2 и 6х4, 8х4.
Комфорт и безопасность на каждом километре
Кабина F сочетает эргономичный дизайн, современные системы помощи водителю и повышенный комфорт. Просторное рабочее место, улучшенная шумоизоляция и климат-контроль создают условия для максимальной продуктивности экипажа в длительных рейсах.
Маневренность кабины и хорошая обзорность помогают водителю ориентироваться в непростых условиях стройки, а оборудованные спальные места позволяют полноценно отдохнуть в пути.
Кабина М - компактная версия модели F. Отличается уменьшенными размерами и наличием раскладного спального места вместо полноценного спальника.
| Тип | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | 1645 | 1385 | 320 | 310 | 300 | 923 | - | 2240 | 2280 | 2056 | 2145 | 2005 | 749 |
Надежность и производительность
Двигатели серии MC для шасси C7H
MC13 - экономичная мощность для ежедневной эксплуатации. Двигатель обладает достаточным запасом крутящего момента, что позволяет эффективно выполнять большинство задач.
MC11 - дизельные двигатели, переопределяющие стандарты надежности. Спроектированные с учетом мельчайших деталей, они обеспечивают стабильную тягу, долговечность и экономичность в самых суровых условиях эксплуатации.
Автобетоносмесители С7Н
Специализированная техника объемом от 8 до 12 м³. При изготовлении кузова применяются современные износостойкие материалы, обеспечивающие длительный срок службы. Все модели оборудованы емкостями для воды с функцией подогрева.
Колесные формулы
Доступны колесные формулы 6х4 и 8х4.
Кабина F
Кабина F сочетает эргономичный дизайн, современные системы помощи водителю и повышенный комфорт. Просторное рабочее место, улучшенная шумоизоляция и климат-контроль создают условия для максимальной продуктивности экипажа в длительных рейсах.
Маневренность кабины и хорошая обзорность помогают водителю ориентироваться в непростых условиях стройки, а оборудованные спальные места позволяют полноценно отдохнуть в пути.
| Тип | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | 1645 | 1385 | 320 | 310 | 300 | 923 | - | 2240 | 2280 | 2056 | 2145 | 2005 | 749 |
Силовая линейка: мощность и надежность
Двигатели серии MC для автобетоносмесителей C7H
MC13 - экономичная мощность для ежедневной эксплуатации. Двигатель обладает достаточным запасом крутящего момента, что позволяет эффективно выполнять большинство задач.
MC11 - дизельные двигатели, переопределяющие стандарты надежности. Спроектированные с учетом мельчайших деталей, они обеспечивают стабильную тягу, долговечность и экономичность в самых суровых условиях эксплуатации.
