Слайдшоу
Функциональность, продуманная до мелочей
SITRAK C7H MAX — это не только мощь и надежность, но и тщательно продуманная функциональность, обеспечивающая удобство эксплуатации и обслуживания в любых условиях. Мы уделили внимание каждой детали, чтобы сделать вашу работу максимально эффективной и комфортной.
Объем топливных баков до 1260 л.
Для тех, кому важны вес и грузоподъемность, есть возможность заказать один бак и крепление запасного колеса на раме.Благодаря новой конструкции сапуна ведущих мостов не только выравнивается давление, но и предотвращается попадание воды и грязи в картер ведущего моста.
Пневматические тестовые разъемы различных пневматических контуров собраны в одном легко доступном месте. Теперь легко проверить давление в контурах, при необходимости заполнить их, либо использовать сжатый воздух из системы автомобиля для различных целей, например, для подкачки шин.
Защитная металлическая сетка эффективно предотвращают проникновение насекомых и мелких камней, тем самым сохраняя чистыми и неповрежденными соты интеркулера.
Широкая удобная откидная ступенька обеспечивает безопасный и удобный доступ к ветровому стеклу.
Работать в условиях низких/высоких температур и агрессивной среде позволяет проводка, выполненная с использованием современных изоляционных материалов. Оптимальная укладка проводки повышает ее надежность.
16-метровый кабель для камеры позволяет установить камеру заднего вида системы обзора 360° в задней части полуприцепа/кузова.
Оптимальное расположение заливной горловины делает заполнение бачка стеклоомывающей жидкостью удобным.
Плотная съемная шторка интеркулера предотвращает потери тепла в холодное время года.
Подушка безопасности, встроенная в рулевое колесо, совместно с интегрированным в сиденье ремнём безопасности, в случае аварии может снизить вероятность или тяжесть травмирования водителя.
*Опционально
Мощный и надежный двигатель
В SITRAK C7H MAX — надежные двигатели серии MC. Их мощность и высокий крутящий момент обеспечивают эффективность в любых дорожных ситуациях.
Максимальный крутящий момент (2300Нм или 2500Нм, в зависимости от мощности двигателя) в широком диапазоне оборотов (от 1100об/мин до 1400об/мин) обеспечивает уверенную тягу и позволяет справляться с затяжными подъемами и перевозкой тяжелых грузов.
Мощность от 480 до 540 л. с. Достаточный запас мощности для выполнения самых сложных транспортных задач.
Оптимизированные настройки двигателей способствуют снижению расхода топлива, что положительно сказывается на ваших эксплуатационных расходах.
Рядные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением отличаются долговечностью и большим ресурсом. Блок цилиндров изготовлен из вермикулярного чугуна. В отличие от обычного он обладает более высокой жесткостью – на 75%, упругостью – на 40%, усталостная прочность выше на 100%.
SITRAK
MC13.48-50 и МС13.54-50
Современные, мощные, экономичные, с широкой полкой крутящего момента - двигатели серии МС оснащены специально разработанным моторным тормозом, который повышает эффективность торможения.
| Модель | МС13.48-50 | МС13.54-50 |
|---|---|---|
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | |
| Объем, л | 12,419 | |
| Степень сжатия | 19 | |
| Максимальная мощность, кВт/л.с. (об/мин) | 353/480 (1900) | 397/540 (1900) |
| Максимальный крутящий момент, Нм, при оборотах | 2300 (1050–1400) | 2500 (1050–1350) |
Интеллектуальные системы помощи водителю
Оповещает водителя, что обнаружен непреднамеренный выход транспортного средства из занимаемой полосы движения.
Система побуждает водителя быть более внимательным, не отвлекаться на дороге, пользоваться указателями поворота и быть более дисциплинированным.HSA — помощь при старте на подъем. После отпускания педали тормоза HSA в течение нескольких секунд удерживает тормозное давление, что позволяет облегчить старт на подъем и предотвратить откат назад.
Моторный тормоз EVB и гидравлический трансмиссионный замедлитель – осуществляет эффективное торможение без износа колодок и обеспечивает контролируемые спуски на высокой скорости.
Система отображает нагрузку на каждую ось тягача и полуприцепа. Она показывает массу груза, приходящую на каждую ось автомобиля, позволяет предотвратить перегруз, снизить износ подвески, оптимизировать загрузку, избежать штрафов.
Позволяет обеспечить своевременное выявление износа и осуществление замены тормозных колодок. Это помогает поддерживать тормоза в рабочем состоянии, тем самым повышая безопасность перевозок.
Автомобиль сам заботится о вашем комфорте. Датчик дождя и света автоматически включает фары при наступлении сумерек или въезде в тоннель, а также распознаёт капли на лобовом стекле и активирует стеклоочистители.
Система бесключевого доступа в кабину позволяет открывать автомобиль, не доставая ключ из кармана. При вашем приближении замки автоматически разблокируются, а нажатие кнопки «Start/Stop» запускает/глушит двигатель. Система PEPS (система доступа без ключа и запуска одной кнопкой) может выполнять такие функции, как посадка в автомобиль и запуск двигателя без использования дистанционного ключа.
Благодаря наличию системы бесключевого доступа уменьшена вероятность потерять ключи или забыть закрыть замки дверей, покинув кабину.
*ОпциональноСистема электронного контроля устойчивости автомобиля. Позволяет водителю сохранять контроль над направлением движения и предотвращать отклонение автомобиля от заданной траектории при маневрировании.
Предупреждает о возможном фронтальном столкновении. В случае, если водитель не реагирует, система прибегает к экстренному торможению вплоть до полной остановки.
Система помогает предотвратить или снизить последствия ДТП, тем самым сохраняя жизнь водителя и груз.
*ОпциональноСистема поддерживает заданную скорость автомобиля, удерживает дистанцию до впередиидущего транспорта. Помогает снизить нагрузку на водителя, риск столкновения благодаря поддержанию безопасной дистанции и способствует снижению расхода топлива.
*ОпциональноМониторинг давления в шинах - система непрерывно отслеживает давление и температуру в каждом колесе. Помогает избежать повышенного износа шин и перерасхода топлива и аварийных ситуаций.
Система производит оценку состояния водителя и, в случае выявления признаков усталости, выдает предупреждающий звуковой сигнал.
*Опционально
Информация
Тягач SITRAK C7H MAX в зависимости от двигателя, трансмиссии, колесной формулы может эксплуатироваться в разных условиях: региональные, магистральные и контейнеровозные перевозки, перевозка опасных и особо тяжелых негабаритных грузов, для работы в строительном сегменте.
Колесные формулы
Оптимальное решение под любой маршрут. Благодаря доступным колёсным формулам 4х2, 6х2 и 6х4 вы можете выбрать автомобиль под конкретные условия эксплуатации.
Мы предлагаем несколько типов спальных кабин, чтобы вы могли выбрать идеальный вариант для своего путешествия:
Кабина Е — для тех, кто в пути с напарником.Просторная двухместная кабина, которая превращает дальний рейс в комфортное путешествие для вас и вашего попутчика.
Кабина H — наш премиум-класс. Высокий потолок, больше пространства и эргономичный интерьер дарят ощущение свободы на протяжении всего рейса.
| Тип | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | 2130 | 2030 | 340 | 300 | 330 | 705 | 790 | 2440 | 2280 | 2256 | 2145 | 2200 | 790 |
| E | 1905 | 1805 | 340 | 300 | 330 | 580 | 690 | 2440 | 2280 | 2256 | 2145 | 2200 | 790 |
Двигатели серии MC и МТ для тягачей C7H MAX
Для модели SITRAK C7H MAX доступны различные версии двигателей MC13 и двигатели серии МТ.
MC13.48-50 (480 л.с., 2300 Нм) - экономичная мощность для ежедневной эксплуатации. Достаточный запас крутящего момента для большинства задач при минимальных эксплуатационных расходах и высоком ресурсе.
MC13.54-50 (540 л.с., 2500 Нм) - в линейке моделей С7Н МАХ самый сильный и выносливый. Двигатель предназначен для сокращения времени в пути и работы на предельных нагрузках без ущерба для надежности и ресурса. Ключевыми преимуществами являются большой запас крутящего момента и мощности.
МТ13.46.51 - современное силовое решение. Двигатель, разработанный инженерами SINOTRUK, сохраняет в себе бережное отношение к окружающей среде. Спроектированные специально для работы на природном газе (СПГ, КПГ) двигатели серии МТ позволяют обеспечить экономичность и экологичность перевозок.
