Слайдшоу
Функциональность, продуманная до мелочей
SITRAK C7H MAX — это не только мощь и надежность, но и тщательно продуманная функциональность, обеспечивающая удобство эксплуатации и обслуживания в любых условиях. Мы уделили внимание каждой детали, чтобы сделать вашу работу максимально эффективной и комфортной.
-
Объем топливных баков до 1260 л.
Для тех, кому важны вес и грузоподъемность, есть возможность заказать один бак и крепление запасного колеса на раме. -
Благодаря новой конструкции сапуна ведущих мостов не только выравнивается давление, но и предотвращается попадание воды и грязи в картер ведущего моста.
-
Пневматические тестовые разъемы различных пневматических контуров собраны в одном легко доступном месте. Теперь легко проверить давление в контурах, при необходимости заполнить их, либо использовать сжатый воздух из системы автомобиля для различных целей, например, для подкачки шин.
-
Защитная металлическая сетка эффективно предотвращают проникновение насекомых и мелких камней, тем самым сохраняя чистыми и неповрежденными соты интеркулера.
-
Широкая удобная откидная ступенька обеспечивает безопасный и удобный доступ к ветровому стеклу.
-
Работать в условиях низких/высоких температур и агрессивной среде позволяет проводка, выполненная с использованием современных изоляционных материалов. Оптимальная укладка проводки повышает ее надежность.
-
16-метровый кабель для камеры позволяет установить камеру заднего вида системы обзора 360° в задней части полуприцепа/кузова.
-
Оптимальное расположение заливной горловины делает заполнение бачка стеклоомывающей жидкостью удобным.
-
Плотная съемная шторка интеркулера предотвращает потери тепла в холодное время года.
-
Подушка безопасности, встроенная в рулевое колесо, совместно с интегрированным в сиденье ремнём безопасности, в случае аварии может снизить вероятность или тяжесть травмирования водителя.
*Опционально
Мощный и надежный двигатель
В SITRAK C7H MAX — надежные двигатели серии MC. Их мощность и высокий крутящий момент обеспечивают эффективность в любых дорожных ситуациях.
-
Максимальный крутящий момент (2300Нм или 2500Нм, в зависимости от мощности двигателя) в широком диапазоне оборотов (от 1100об/мин до 1400об/мин) обеспечивает уверенную тягу и позволяет справляться с затяжными подъемами и перевозкой тяжелых грузов.
-
Мощность от 480 до 540 л. с. Достаточный запас мощности для выполнения самых сложных транспортных задач.
-
Оптимизированные настройки двигателей способствуют снижению расхода топлива, что положительно сказывается на ваших эксплуатационных расходах.
-
Рядные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением отличаются долговечностью и большим ресурсом. Блок цилиндров изготовлен из вермикулярного чугуна. В отличие от обычного он обладает более высокой жесткостью – на 75%, упругостью – на 40%, усталостная прочность выше на 100%.
SITRAK
MC13.48-50 и МС13.54-50
Современные, мощные, экономичные, с широкой полкой крутящего момента - двигатели серии МС оснащены специально разработанным моторным тормозом, который повышает эффективность торможения.
| Модель | МС13.48-50 | МС13.54-50 |
|---|---|---|
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением | |
| Объем, л | 12,419 | |
| Степень сжатия | 19 | |
| Максимальная мощность, кВт/л.с. (об/мин) | 353/480 (1900) | 397/540 (1900) |
| Максимальный крутящий момент, Нм, при оборотах | 2300 (1050–1400) | 2500 (1050–1350) |
Интеллектуальные системы помощи водителю
-
Оповещает водителя, что обнаружен непреднамеренный выход транспортного средства из занимаемой полосы движения.
Система побуждает водителя быть более внимательным, не отвлекаться на дороге, пользоваться указателями поворота и быть более дисциплинированным. -
HSA — помощь при старте на подъем. После отпускания педали тормоза HSA в течение нескольких секунд удерживает тормозное давление, что позволяет облегчить старт на подъем и предотвратить откат назад.
-
Моторный тормоз EVB и гидравлический трансмиссионный замедлитель – осуществляет эффективное торможение без износа колодок и обеспечивает контролируемые спуски на высокой скорости.
-
Система отображает нагрузку на каждую ось тягача и полуприцепа. Она показывает массу груза, приходящую на каждую ось автомобиля, позволяет предотвратить перегруз, снизить износ подвески, оптимизировать загрузку, избежать штрафов.
-
Позволяет обеспечить своевременное выявление износа и осуществление замены тормозных колодок. Это помогает поддерживать тормоза в рабочем состоянии, тем самым повышая безопасность перевозок.
-
Автомобиль сам заботится о вашем комфорте. Датчик дождя и света автоматически включает фары при наступлении сумерек или въезде в тоннель, а также распознаёт капли на лобовом стекле и активирует стеклоочистители.
-
Система бесключевого доступа в кабину позволяет открывать автомобиль, не доставая ключ из кармана. При вашем приближении замки автоматически разблокируются, а нажатие кнопки «Start/Stop» запускает/глушит двигатель. Система PEPS (система доступа без ключа и запуска одной кнопкой) может выполнять такие функции, как посадка в автомобиль и запуск двигателя без использования дистанционного ключа.
Благодаря наличию системы бесключевого доступа уменьшена вероятность потерять ключи или забыть закрыть замки дверей, покинув кабину.
*Опционально -
Система электронного контроля устойчивости автомобиля. Позволяет водителю сохранять контроль над направлением движения и предотвращать отклонение автомобиля от заданной траектории при маневрировании.
-
Предупреждает о возможном фронтальном столкновении. В случае, если водитель не реагирует, система прибегает к экстренному торможению вплоть до полной остановки.
Система помогает предотвратить или снизить последствия ДТП, тем самым сохраняя жизнь водителя и груз.
*Опционально -
Система поддерживает заданную скорость автомобиля, удерживает дистанцию до впередиидущего транспорта. Помогает снизить нагрузку на водителя, риск столкновения благодаря поддержанию безопасной дистанции и способствует снижению расхода топлива.
*Опционально -
Мониторинг давления в шинах - система непрерывно отслеживает давление и температуру в каждом колесе. Помогает избежать повышенного износа шин и перерасхода топлива и аварийных ситуаций.
-
Система производит оценку состояния водителя и, в случае выявления признаков усталости, выдает предупреждающий звуковой сигнал.
*Опционально
Информация
Тягач SITRAK C7H MAX в зависимости от двигателя, трансмиссии, колесной формулы может эксплуатироваться в разных условиях: региональные, магистральные и контейнеровозные перевозки, перевозка опасных и особо тяжелых негабаритных грузов, для работы в строительном сегменте.
Колесные формулы
Оптимальное решение под любой маршрут. Благодаря доступным колёсным формулам 4х2, 6х2 и 6х4 вы можете выбрать автомобиль под конкретные условия эксплуатации.
Мы предлагаем несколько типов спальных кабин, чтобы вы могли выбрать идеальный вариант для своего путешествия:
Кабина Е — для тех, кто в пути с напарником.Просторная двухместная кабина, которая превращает дальний рейс в комфортное путешествие для вас и вашего попутчика.
Кабина H — наш премиум-класс. Высокий потолок, больше пространства и эргономичный интерьер дарят ощущение свободы на протяжении всего рейса.
| Тип | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | 2130 | 2030 | 340 | 300 | 330 | 705 | 790 | 2440 | 2280 | 2256 | 2145 | 2200 | 790 |
| E | 1905 | 1805 | 340 | 300 | 330 | 580 | 690 | 2440 | 2280 | 2256 | 2145 | 2200 | 790 |
Двигатели серии MC и МТ для тягачей C7H MAX
Для модели SITRAK C7H MAX доступны различные версии двигателей MC13 и двигатели серии МТ.
MC13.48-50 (480 л.с., 2300 Нм) - экономичная мощность для ежедневной эксплуатации. Достаточный запас крутящего момента для большинства задач при минимальных эксплуатационных расходах и высоком ресурсе.
MC13.54-50 (540 л.с., 2500 Нм) - в линейке моделей С7Н МАХ самый сильный и выносливый. Двигатель предназначен для сокращения времени в пути и работы на предельных нагрузках без ущерба для надежности и ресурса. Ключевыми преимуществами являются большой запас крутящего момента и мощности.
МТ13.46.51 - современное силовое решение. Двигатель, разработанный инженерами SINOTRUK, сохраняет в себе бережное отношение к окружающей среде. Спроектированные специально для работы на природном газе (СПГ, КПГ) двигатели серии МТ позволяют обеспечить экономичность и экологичность перевозок.
