По итогам 2025 года китайский автогигант Sinotruk совершил настоящий прорыв на мировом рынке тяжелых грузовиков. Компания реализовала 440 тысяч единиц коммерческой техники, что на 22,5% больше, чем годом ранее. Из этого объема 300 тысяч машин пришлись на сегмент тяжелых грузовиков, что позволило бренду не только укрепить свои позиции в Китае, но и впервые выйти в мировые лидеры по выпуску техники этого класса.

Как сообщает Комтранс, Sinotruk удерживает лидерство на внутреннем рынке КНР уже четвертый год подряд, но именно в 2025 году ей удалось обойти всех конкурентов и занять первое место в глобальном рейтинге производителей heavy-duty грузовиков. Экспортные поставки также показали впечатляющий рост: за год за рубеж было отправлено более 150 тысяч единиц техники, что на 14% превышает показатели 2024 года. География присутствия бренда охватывает 150 стран, а сборочные предприятия работают в 27 государствах на 37 площадках.

В России в 2025 году особой популярностью пользовался седельный тягач Sitrak C7H, который занял 10% рынка тяжелых грузовиков. Такой результат стал возможен благодаря сочетанию надежности, доступной цены и широкой сервисной сети. Российские перевозчики все чаще выбирают технику Sinotruk для обновления автопарка, что подтверждает устойчивый спрос на продукцию бренда.

В структуру Sinotruk Group входят ключевые марки тяжелой техники: Howo, сотрудничающий с Volvo Trucks с 2004 года, и Sitrak, созданный совместно с MAN в 2009 году. Такое партнерство с ведущими мировыми производителями позволило компании внедрять современные технологии и поддерживать высокие стандарты качества. В результате Sinotruk не только удерживает позиции на внутреннем рынке, но и активно расширяет экспортные направления.