История корпорации Sinotruk (ранее известной как Цзинаньский автомобильный завод) ведет отсчет с 1930 года, а с 1960 года, когда компанией был выпущен первый в Китае большегрузный автомобиль, – начинается ее история как одного из мировых лидеров в производстве коммерческого автотранспорта.

В 2022 году компания вышла на первое место по продажам тяжёлых грузовиков в Китае. Сегодня каждый второй экспортируемый из Поднебесной тяжелый грузовик производится на заводах SINOTRUK, что делает компанию номером один в стране по поставкам этой техники. Автомобили концерна импортируют 110 стран.

За прошедшие 3 квартала 2025 года продажи автомобилей концерна составили 335 000 единиц (+22,8% к аналогичному периоду 2024 года), что обеспечило консолидированную выручку в размере 22,89 млрд долларов США (+14,9% к аналогичному периоду 2024 года). При этом экспортные продажи увеличились на 24,5% и достигли 111 000 единиц. А в сентябре 2025 года объем отгруженных в другие страны грузовиков Sinotruk превысил 15 000 единиц, что стало новым абсолютным рекордом для китайского экспорта в этой отрасли.

Обеспечивая профессиональную послепродажную поддержку клиентам по всему миру, компания за годы существования создала международную сеть из более чем 700 сервисных центров и магазинов запчастей и более чем 40 учебных центров – Академий Sinotruk, четыре из которых находятся в России.

Эти центры подготовки сервисных инженеров обеспечивают высокие стандарты послепродажного обслуживания автомобилей. По оценкам компании, на территории России эксплуатируется к 2025 году свыше 80 тыс. единиц грузовиков марок Sitrak и Howo, которые суммарно прошли порядка 25 500 млн км. Этот километраж в 66 тысяч раз превышает расстояние от Земли до Луны.

Источник