Представив сразу три новых модели автомобилей, Sinotruck не обманул ожиданий профессионалов. В торжественной обстановке под руководством топ-менеджмента компании состоялась тройная премьера – красочные покрывала были скинуты с седельных тягачей Sitrak-C7H MAX и Sitrak-C7H (LNG), а так же фургона городской дистрибуции Howo-LDT.

Автомобили предлагают новый уровень комфорта и транспортной эффективности, реализуя широкий спектр самых передовых технологий мирового автомобилестроения. Их дизайн отвечает взыскательным требованиям современного стиля, а визуальный образ транслирует твердую уверенность в решении поставленных задач.

Конфигурация машин была всесторонне обновлена. Они стали удобнее и умнее, надежнее и безопаснее. Проводя модернизацию, инженеры производителя озаботились повышением не только производительности техники, но и увеличением ее ресурса.

Так, в частности, на седельных тягачах, для которых это чрезвычайно актуально, была усовершенствована конструкция жгута проводов шасси, применены более износостойкие и коррозионностойкие материалы. Благодаря этому, как показали тестовые испытания, произошло значительное сокращение частоты отказов. Кроме того, заметно повысилась легкость обслуживания.

Так же на шасси появился новый топливный бак увеличенного до 1300 л объема. Это позволяет повысить запас хода на несколько сотен километров. К тому же применена новая встроенная боковая защита с меньшим сопротивлением ветру – это не только техническое новшество, но и значительное улучшение внешнего вида машины. Что так же самым благоприятным образом сказывается на ходовых характеристиках и рабочих параметрах машин.

В кабине водителя ожидает еще более удобный, ставший выше и шире салон, позволяющий с большим комфортом выполнять свою работу и отдыхать в совершенно разных погодных условиях. Для этого была улучшена термоизоляция кабины и оптимизированы каналы подачи теплого воздуха. Теперь внутри в течение достаточно длительного времени может сохраняться температура более +25 градусов при показателях за бортом до –40 градусов.

Запуск двигателя осуществляется одной кнопкой. Надежную фиксацию техники обеспечивает электронный стояночный тормоз, выступающий одной из составных частей передовой интеллектуальной системы безопасной логистики и перевозок на дальние расстояния. Ее основной фокус приходится на комплекс автоматизированных функций отвечающих за сокращение риска ДТП и повышения удобства управления транспортным средством. Это такие функции как АСС, АЕВС, LDW, а также HSA (Hill-start assistant) – система помощи при старте на подъеме.
Дополнительно доступно оснащение подушками безопасности ,при их производстве используется технология усиления фронтальных стоек и защиты кабины от столкновения.

В целях сокращения эксплуатационных затрат Sitrak предлагает для использования на линейке седельных тягачей серии Sitrak-C7H высокомощные и экономичные газовые двигатели. Ими оснащаются новые для нашего рынка модификации – Sitrak-C7H(LNG).

Двигатель МТ13 развивает максимальную мощность 460 л. с. и выдает максимальный крутящий момент 2250 Нм. Машина с колесной базой 3900 мм имеет газовый баллон объемом 1000 л.

Переходя в сегмент городской логистики, Sinotruck представляет новый Howo-LDT, грузоподъемностью от 7 до 12 т. Фургон может оснащаться, на выбор, высокоэффективным мотором WP3N, (объемом 2,97 л, развивающим 160 л. с. на 3000 об/м. Его максимальный момент приходится на диапазон 1400-2300 об/мин и составляет 4800 Нм) – или мотором WP4.1N (объемом 4,1 л, развивающим 190 л. с. на 2600 об/м. Его максимальный момент приходится на диапазон 1300-1900 об/мин и составляет 680 Нм). Также можно выбрать 6-ти или 8-миступенчатую коробку передач.

Удобство управления фургоном Howo-LDT можно сравнить с легкостью управления обычным легковым автомобилем. В распоряжении водителя многофункциональное рулевое колесо, высочайшая эргономика рабочего пространства, информативные 7-дюймовый ЖК-экран и 10,1-дюймовый тач-скрин. Есть даже такой изысканный атрибут, как атмосферная подсветка салона. В сегменте легкового автотранспорта она доступна только в бизнес-классе, но дизайнеры Sinotruck уверены, что в качестве важного элемента, создающего дополнительный уют в салоне, она чрезвычайно необходима и утилитарному Howo-LDT. Таким образом, производитель привносит прогрессивные премиальные опции в прагматичный сегмент транспортных операций, строя мост в будущее коммерческого транспорта.